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8月的广西北部湾港北海船埠铁山港功课区，货轮穿梭，“巨臂”起舞，蔚蓝的太空与稳定的海面相亲相爱。

汽笛乍起，一艘巨轮行将拔锚远航。“现时随即驶离口岸的货轮装载了出口欧洲的5000吨水泥。”铁山港功课区机械部带班蔡世君回身再指远处，“那艘货轮来自越南，进口的是3.9万吨用于造纸的木片。”

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提及现时的笼统量，已在铁山港责任整整10个岁首的蔡世君络绎延续，颇为骄傲。“今天共7艘货轮抵达口岸，其中6艘来自东南亚和好意思洲，共建‘一带一皆’倡议的建议，为国表里营业带来不小变化。”

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铁山港船埠正在卸货的远舶来品轮。东谈主民网记者 李栋摄

铁山港，因海而生，向海而兴。地处华南、西南与东盟经济圈连续部，是面向东盟的国外大通谈，如今已是“一带一皆”有机衔尾的紧迫派系。

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货畅其流，一派忙活。据北部湾港北海船埠有限公司党委副通知、工会主席覃崇健对东谈主民网记者先容，北海船埠下辖的铁山港功课区、石步岭功课区共有11个万吨级分娩泊位，为共建“一带一皆”提供了有劲的物流撑抓。

“现时，北海船埠已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运载为主，为表里贸运载工作的玄虚性商贸口岸。”覃崇健先容，北海船埠在构建“港-产-园”交融发展面貌、工作区域实体经济高质料发展中线路着紧迫的基础性作用，已是“一带一皆”有机衔尾的紧迫派系。

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本年是共建“一带一皆”倡议建议十周年，算作西部陆海新通谈最浅易的出海口之一，北海船埠如何主动融入“一带一皆”建造，充分开释“海”的后劲，作念足“边”的著述？在覃崇健看来，要借助临海上风，积极打造国内国外双轮回市集盘算推算便利地，构建起“港-产-园”高度交融、“港-工-贸”相互促进的发展体系，才能助推临港产业大发展。

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“要促进口岸限制化、智谋化、专科化绿色发展，并抓续推动口岸数字化转型，工作好国度发展大局，为建造中国式当代化广西篇章孝敬北港力量。”覃崇健对将来的发展信心满满。

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要念念富，先建港。打造好向海经济，口岸建造是重中之重。铁山港戋戋委常委、常务副区长陈晓华先容，铁山港（临海）工业区要点打造绿色化工、金属新材料及高端迷惑制造、高端玻璃及光伏材料、高端造纸和新动力五大主导集群产业。2022年，工业区规上工业总产值结束了1625.6亿元，同比增长21.6%。

2023年，广西壮族自治区制定出台《鼓动西部陆海新通谈建造2023年责任要点》，明确将全面提高西部陆海新通谈基础才略能级，效用提高通谈驱动质料恶果，抓续优化通谈营商环境，纵欲推动通谈经济交融发展。其中包括关键基础才略名目投资完成700亿元，北部湾港集装箱笼统量破损800万标箱等要点任务。

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“标的即是要用功推动北部湾建造逼迫获取新见效，为工作和融入新发展面貌、用功草创共建‘一带一皆’建造新样式提供有劲撑抓。”陈晓华说。

最新数据裸露：铁山港（临海）工业区2023年1月-6月完陋习上工业产值860.3亿元；完成税收58.91亿元；完成固定钞票投资91.3亿元，同比增长43.8%，其中完成工业投资80.1亿元，同比增长37%，完成外贸出进口98亿元，同比增长15%。

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“在将来发展中，铁山港（临海）工业区将聚焦主导产业扩限制、提眉目、强实力，加速绿色化工产业向下流蔓延，推动金属新材料产业增强深湛加工才智，壮大高端玻璃及光伏材料产业集群，打造高端造纸全产业链和动力产业集群，标的即是要推动产业向价值链高端攀升。力求到2030年，工业区工业总产值破损4000亿元。”陈晓华告诉东谈主民网记者。

依然的海上丝绸之路，如今依然一派欢喜。蔡世君腰间的对讲机里再次传出功课教唆，烈日下的铁山港功课区，一个个建造者回身参预责任气象。“用咱们的力量，为共建‘一带一皆’作念点孝敬，是一种幸福。”蔡世君说。

涛声越千年，风起再扬帆。北海的上风在海、后劲在海、但愿在海。凭借区位上风沙巴色碟，铁山港正在用功谱写海上丝绸之路新篇章。